Первый сайт таксистов

Популярные в городе «шашечки» подняли цены

на 2–3 гривни

Правда, подорожание на 2–3 грн

коснулось только тех служб, которые недавно появились на рынке и быстро

приобрели в народе славу самых доступных. Старожилы, у которых цены выше, но автопарк больше, торжествуют: повышение цен говорит о том, что

демпинговать у конкурентов больше нет сил.

Именно на фоне войны между

объединениями таксистов происходит ценообразование. На тарифы влияют не только

такие факторы, как стоимость бензина и запчастей, погодные условия и праздники.

Решения могут приниматься и на собраниях различных ассоциаций таксистов, которые

становятся все более мощными игроками на рынке. «Карлики» с маленькими

автопарками собираются в кланы, делятся между собой заказами, ставят низкие

цены, а «великаны» рассчитывают на старых клиентов, комфорт и большой автопарк.

И те, и другие жалуются на неразбериху на рынке, но нам, клиентам, такая

конкуренция только выгодна.

– Нет одного общего объединения, где бы

принимали единственное для всех такси Киева решение или

рекомендацию, – рассказывает Дмитрий Журо, директор инфо-службы

«Универсал-такси». – В Киеве 80% служб такси – члены различных

объединений, а 20% – одиночки, у которых свои правила. Но сейчас наблюдается

тенденция к более-менее ровным тарифам, чтобы зазор не был слишком явным.

Такого же мнения и Алексей Скилягин, глава объединения диспетчерских служб, автотранспортных

предприятий и такси Киева:

– Подняли цены те службы

такси, которые недавно открылись и демпинговали на рынке. Есть

такие конторы, которые заказы на кухне принимают. Машин у них мало, завлекали

клиентов очень низкими ценами, работая в убыток. Теперь им не только нужно

отбивать затраты, платить зарплату диспетчерам и вносить плату за аренду офиса,

но и сохранить водителей, потому что они больше не хотят работать на низких

тарифах.

По словам Скилягина, через месяц-полтора все равно

придется снижать цены:

– Бензин начал дешеветь. К тому же

начинается период, когда мало заказов. Сначала на майские праздники народ

разъедется, а потом в июле-августе наступит мертвый сезон. Так что цены на

такси в Киеве будут снижаться. Может, кто-то из перевозчиков

даже набавит 1 км к минимальному заказу: 25 грн до 5 км по окраинам и 30 грн в

центре. А поднимутся тарифы традиционно к осени, если подорожает бензин. Службы,

входящие в нашу организацию, цены не поднимают. Например, «Фортуна», «Экспресс»,

«Шансон», «Плюс», «Гранд», «Авеню».

Давайте посчитаем

За

полгода – подорожание на 4–8 грн

В конце октября «Газета...»

изучала стоимость проезда в разных такси по одному и тому же

маршруту: ул. Заболотного, 88 (Теремки) – ул. Мечникова, 3 (Печерск). Сравнив с

нынешними ценами, мы увидели подорожание на 4–8 грн.

– Подорожание

произошло еще зимой. Во время снегопадов такси подняли цены на

«червонец». Потом снизили до 5-6 грн. Увидев, что народ привык к новой цене, так

и оставили, – признался таксист известной службы.

Глава объединения

диспетчерских служб, автотранспортных предприятий и такси Киева

Алексей Скилягин уточнил, что последнее подорожание такси было

в декабре прошлого года. Был установлен минимальный тариф: 25 грн до 5 км в

«спальниках» и 30 грн – по центру Киева. С тех пор, утверждает он, цены не

менялись.

Крупные игроки рынка даже снизили цены. Например, в

такси «Абсолют» за проезд по указанному нами маршруту просили

меньше, чем указанные в таблице перевозчики, – 36 грн.

Автор: Вячеслав ВЕРЕМИЙ

В 08:30 утра по московскому времени на Рязанском проспекте маршрутное такси столкнулось с тяжелым грузовиком. В результате бокового столкновения пострадали 4 пассажира. Двое из них госпитализированы, еще двоим медицинская помощь была оказана месте.

Сотрудники ГИБДД изучают обстоятельства аварии и выясняют виновника столкновения.

Автомобили-участники ДТП уже убраны с дороги. Движение на этом участке дороги возобновлено.