Популярные в городе «шашечки» подняли цены
на 2–3 гривни
Правда, подорожание на 2–3 грн
коснулось только тех служб, которые недавно появились на рынке и быстро
приобрели в народе славу самых доступных. Старожилы, у которых цены выше, но автопарк больше, торжествуют: повышение цен говорит о том, что
демпинговать у конкурентов больше нет сил.
Именно на фоне войны между
объединениями таксистов происходит ценообразование. На тарифы влияют не только
такие факторы, как стоимость бензина и запчастей, погодные условия и праздники.
Решения могут приниматься и на собраниях различных ассоциаций таксистов, которые
становятся все более мощными игроками на рынке. «Карлики» с маленькими
автопарками собираются в кланы, делятся между собой заказами, ставят низкие
цены, а «великаны» рассчитывают на старых клиентов, комфорт и большой автопарк.
И те, и другие жалуются на неразбериху на рынке, но нам, клиентам, такая
конкуренция только выгодна.
– Нет одного общего объединения, где бы
принимали единственное для всех такси Киева решение или
рекомендацию, – рассказывает Дмитрий Журо, директор инфо-службы
«Универсал-такси». – В Киеве 80% служб такси – члены различных
объединений, а 20% – одиночки, у которых свои правила. Но сейчас наблюдается
тенденция к более-менее ровным тарифам, чтобы зазор не был слишком явным.
Такого же мнения и Алексей Скилягин, глава объединения диспетчерских служб, автотранспортных
предприятий и такси Киева:
– Подняли цены те службы
такси, которые недавно открылись и демпинговали на рынке. Есть
такие конторы, которые заказы на кухне принимают. Машин у них мало, завлекали
клиентов очень низкими ценами, работая в убыток. Теперь им не только нужно
отбивать затраты, платить зарплату диспетчерам и вносить плату за аренду офиса,
но и сохранить водителей, потому что они больше не хотят работать на низких
тарифах.
По словам Скилягина, через месяц-полтора все равно
придется снижать цены:
– Бензин начал дешеветь. К тому же
начинается период, когда мало заказов. Сначала на майские праздники народ
разъедется, а потом в июле-августе наступит мертвый сезон. Так что цены на
такси в Киеве будут снижаться. Может, кто-то из перевозчиков
даже набавит 1 км к минимальному заказу: 25 грн до 5 км по окраинам и 30 грн в
центре. А поднимутся тарифы традиционно к осени, если подорожает бензин. Службы,
входящие в нашу организацию, цены не поднимают. Например, «Фортуна», «Экспресс»,
«Шансон», «Плюс», «Гранд», «Авеню».
Давайте посчитаем
За
полгода – подорожание на 4–8 грн
В конце октября «Газета...»
изучала стоимость проезда в разных такси по одному и тому же
маршруту: ул. Заболотного, 88 (Теремки) – ул. Мечникова, 3 (Печерск). Сравнив с
нынешними ценами, мы увидели подорожание на 4–8 грн.
– Подорожание
произошло еще зимой. Во время снегопадов такси подняли цены на
«червонец». Потом снизили до 5-6 грн. Увидев, что народ привык к новой цене, так
и оставили, – признался таксист известной службы.
Глава объединения
диспетчерских служб, автотранспортных предприятий и такси Киева
Алексей Скилягин уточнил, что последнее подорожание такси было
в декабре прошлого года. Был установлен минимальный тариф: 25 грн до 5 км в
«спальниках» и 30 грн – по центру Киева. С тех пор, утверждает он, цены не
менялись.
Крупные игроки рынка даже снизили цены. Например, в
такси «Абсолют» за проезд по указанному нами маршруту просили
меньше, чем указанные в таблице перевозчики, – 36 грн.
Автор: Вячеслав ВЕРЕМИЙ
Оставьте комментарий!